Der JAPAN RAIL PASS wird gemeinsam von den sechs Unternehmen der Japan Railways Group (JR Group)
angeboten und ist eine kostengünstige und praktische Art und Weise, Japan mit der Bahn zu
erkunden.
Es gibt zwei Arten, einen für die 1. Klasse und für die 2. Klasse, und in unterschiedlicher
Gültigkeitsdauer von 7, 14 und 21 Tagen.
Es gelten bestimmte Einschränkungen; so können etwa die Züge „Nozomi“ und
„Mizuho“ der Shinkansen-Strecken Tokaido, Sanyo und Kyushu nicht genutzt werden.
Berechtigungserfordernisse
Prüfen Sie vor dem Kauf eines JAPAN RAIL PASSES bitte unbedingt folgende Angaben, um
sicherzustellen, dass Sie die Berechtigungserfordernisse erfüllen!
Der JAPAN RAIL PASS ist ein Sonderfahrschein, der nur von Personen aus dem Ausland erworben werden kann, die Japan als Touristen besuchen. Zum Erwerb muss eine der folgenden zwei Voraussetzungen erfüllt sein. Selbst wenn Sie einen Kaufvorgang im Internet
abgeschlossen haben oder einen Gutschein besitzen, können Sie den Railpass nicht erhalten, wenn Sie die Voraussetzungen nicht erfüllen. Bitte überprüfen Sie, ob Sie die Voraussetzungen erfüllen, bevor Sie den Kauf durchführen.
Es ist der JR Group nicht möglich, Sie für den Fall, dass die von Ihnen vorgelegten Unterlagen unzureichend sind (einschließlich aus Gründen der mangelnden Information durch das Reisebüro, bei dem der Gutschein erworben wurde) und Sie daher die
Nutzungsvoraussetzungen nicht erfüllen und Ihnen der Pass nicht übergeben werden kann, für die Ihnen während Ihres Japanaufenthalts entstehenden Transportkosten zu entschädigen.
Vergewissern Sie sich vor der Abreise, dassSie über die nötigen Unterlagen verfügen.
Berechtigungserfordernisse①
Sie sind ein ausländischer Gast, der Japan touristisch bereist und den
Aufenthaltsstatus „Zeitweiliger Besucher“ trägt.
Beispiele des Stempels/Siegels für Einreise als „zeitweiliger Besucher“
Wenn Sie gemäß dem japanischen Einwanderungsgesetz den Aufenthaltsstatus „Zeitweiliger Besucher“
haben, dürfen Sie sich bis zu 15 oder 90 Tage zum Zwecke der „Besichtigung von
Sehenswürdigkeiten“ usw. in Japan aufhalten.
Der JAPAN RAIL PASS kann nur von solchen Personen erworben werden, deren
Reisepass diesen Stempel aufweist.
Bei der Durchquerung von automatischen Sperren erhalten Sie keinen
Einreisestempel/-aufkleber im Reisepass; bitte nutzen Sie daher einen mit Personal besetzten
Durchgang oder wenden Sie sich an einen Mitarbeiter, um den Einreisestempel/-aufkleber zu erhalten.
Wenn Sie eine „Registered User Card“ im Rahmen des Trusted Traveler Program besitzen, führen wir bei
Vorlage der Karte eine Überprüfung Ihres Kurzzeitaufenthaltsstatus durch.
Achtung!
Selbst wenn Sie im Internet gekauft oder einen Umtauschgutschein haben, können Sie den JAPAN RAIL PASS nicht erhalten oder eintauschen, es sei denn, Sie haben den Status „Zeitweiliger Besucher“ (Temporary Visitor wie z. B. Tourist). (Wenn Sie mit einem
anderen offiziellen Visastatus wie beispielsweise „Lehrgangsteilnehmer“, „Entertainer“ oder „Wiedereintrittserlaubnis“ eingereist sind, können Sie keinen JAPAN RAIL PASS erhalten oder eintauschen. Das Konzept des „Zeitweiligen Besuchers“ im japanischen
Einwanderungsgesetz unterscheidet sich strikt von „kurzfristiger Aufenthalt“ im allgemeinen Sinne des Begriffs).
Wenn auch nur eine der obigen Bedingungen ① und ② nicht erfüllt ist, so ist Kauf des Gutscheins
und Umtausch gegen einen Pass nicht möglich. Kauf des Gutscheins und Umtausch gegen einen Pass
sind auch nicht möglich, wenn die vom Kunden vorbereiteten Dokumente die Benutzungsberechtigung
nicht erfüllen. Bitte überprüfen Sie, dass das Ausstellungsdatum von „Kopie der
Aufenthaltsanmeldung“ bzw. „Aufenthaltsbescheinigung“ vor dem Kaufdatum des Gutscheins liegt
(innerhalb von 6 Monaten).
(Bitte zeigen Sie die beim Kauf des Gutscheins vorgelegte „Kopie der Aufenthaltsanmeldung“
bzw. „Aufenthaltsbescheinigung“ usw. auch beim Umtausch des Gutscheins vor.)
＜Für Personen, die einen japanischen Pass und einen Pass eines anderen Landes haben＞
Entsprechend dem japanischen Immigrationskontrollgesetz erfolgt Einreisebestätigung mit dem
„japanischen Pass“. In diesem Fall sind der japanische Pass und „eine von einer diplomatischen
Vertretung im Ausland ausgestellte Dokumentation, die bestätigt, dass die Aufenthaltsdauer 10
Jahre oder länger ist“ erforderlich.
Grundsätzlich ist für Kinder, deren Aufenthaltsdauer kürzer als 10 Jahre
ist, Erwerb des Gutscheins und Umtausch gegen einen Pass nicht möglich. (Einige
Ausnahmen sind möglich. Bitte überprüfen Sie die obigen Einzelheiten.)
JAPAN RAIL PASS - Klassen und Preise
Bei Kauf im Internet
oder an einem Schalter in Japan
Bis zum 31. März 2024 ist es nur in bestimmten Teilen Japans erhältlich. Der Verkaufszeitraum kann sich ändern. Wir danken Ihnen im Voraus für Ihr Verständnis.Die Verwendung ist auf Personen beschränkt, die nur außerhalb Japans einen
Reisepass besitzen（Nicht verfügbar für japanische Staatsangehörige mit Wohnsitz im
Ausland）。
Die obenstehende Tabelle ist die Preistabelle für den JAPAN RAIL PASS. Die Abrechnung beim Kauf
im Internet oder an einem Schalter in Japan erfolgt in japanischen Yen. Tatsächliche Preise in
lokalen Währungen außerhalb Japans werden zum Zeitpunkt der Ausstellung des Gutscheins
entsprechend BSR (Bank Selling Price (Bankverkaufspreis)) und anderen Faktoren umgerechnet.
Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass der Wechselkurs zum Zeitpunkt des Kaufs vom
tatsächlichen Kurs beim Einlösen des Gutscheins in Japan abweichen kann.
Der Preis in lokaler Währung, der Wechselkurs und das Ausstellungsdatum des Gutscheins sind auf
dem Gutschein angegeben.
Der Kinderfahrpreis für Busse gilt für Kinder, die zum Zeitpunkt des Kaufs im Internet oder an
einem Schalter in Japan bzw. zum Zeitpunkt der Ausstellung des Gutscheins zwischen 6 und 11
Jahre alt sind.
(Die Preise können sich ändern. In diesem Fall ist der Preis der zum Zeitpunkt des Kaufs im
Internet oder an einem Schalter in Japan bzw. der zum Zeitpunkt der Ausstellung des Gutscheins
festgelegte Preis.)
・Der JAPAN RAIL PASS gilt für die in Tabelle 1 bezeichneten Eisenbahnen, Busse und Fährschiffe.
Eisenbahnen
Sämtliche Shinkansen-Superexpresszüge(außer reservierten oder
nicht-reservierten Sitzplätzen in „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen)、interregionale
Expresszüge, Express-, Schnellzüge und Regionalzüge sowie das BRT (mit gewissen Ausnahmen).
Besitzer eines JAPAN RAIL PASSES können auch die Tokyo Monorail benutzen.
Aoimori Railway-Züge zwischen Aomori und Hachinohe (jedoch nur für Fahrten
mit Nahverkehrs- oder Eilzügen auf den Strecken Hachinohe - Aomori, Aomori - Noheji und
Hachinohe - Noheji. Die Fahrt wird nicht gedeckt, falls Sie an einem anderen Bahnhof der
Aoimori-Route außer Aomori, Noheji und Hachinohe aussteigen.)
Die IR Ishikawa Railway-Route zwischen Kanazawa und Tsubata. (Die Fahrt
muss in regionalen oder interregionalen Expresszügen erfolgen und die komplette Strecke
zwischen diesen beiden Bahnhöfen umfassen. Die Fahrt wird nicht gedeckt, falls Sie an einem
anderen Bahnhof der IR Ishikawa Railway-Route als Kanazawa oder Tsubata aussteigen oder über
diesen Abschnitt hinaus fahren.)
Die Ainokaze Toyama-Bahnlinie zwischen Toyama und Takaoka. (Die Fahrt muss
in Regionalzügen erfolgen und die komplette Strecke zwischen diesen beiden Bahnhöfen
umfassen. Die Fahrt wird nicht gedeckt, falls Sie an einem anderen Bahnhof der Ainokaze
Toyama-Bahnlinie als Toyama und Takaoka aussteigen oder über diesen Abschnitt hinaus
fahren.)
※Alle Links führen zur englischsprachigen Website.
Achtung!
Der JAPAN RAIL PASS gilt nicht für Sitzplätze (ob reserviert oder
nicht-reserviert) in „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen der Tokaido-, Sanyo- und
Kyushu-Shinkansen-Strecken.
(Der Pass-Inhaber muss einen der Züge „HIKARI“, „SAKURA“, „KODAMA“ oder „TSUBAME“
nehmen.) Wenn Sie einen „NOZOMI“- oder „MIZUHO“-Zug benutzen, müssen Sie die Grundgebühr
und den Expresszuschlag bezahlen. Außerdem wird zusätzlich der 1.-Klasse-Zuschlag (Green
Car) erhoben, falls Sie im „Green Car“ (1. Klasse) sitzen. Wenn Sie den
GranClass-Wagen des Tohoku-Shinkansen, des Hokkaido-Shinkansen, des Joetsu-Shinkansen,
oder des Hokuriku-Shinkansen nutzen, müssen Sie zusätzlich den Zuschlag für
interregionale Expresszüge sowie den Zuschlag für GranClass-Wagen zahlen.
Beachten Sie bitte, dass Passagiere von JR-Zügen auf Strecken oder Abschnitten, die
nicht von JR betrieben werden, zusätzliche Fahrpreise und Zuschläge bezahlen müssen.
Einige JR-Züge nutzen für Direktverbindungen die Strecken privater
Eisenbahngesellschaften.
In einigen Zügen und Abschnitten ist die Anzahl der verfügbaren Plätze begrenzt, so dass Sie
möglicherweise keinen reservierten Sitzplatz erhalten, selbst wenn noch Plätze verfügbar sind.
・JR-Hauptzüge, die auf nicht zur JR-Gruppe gehörenden Strecken fahren, und die betreffenden Streckenabschnitte
Zug
Hauptroute
Abschnitt mit gesonderten Fahrpreisen und Gebühren
Teilweise Nutzung privater Eisenbahngesellschaften
Shirayuki
Niigata - Joetsumyoukou/Arai
Naoetsu - Joetsumyoko/Arai
Echigo TOKImeki Railway
Nikko
Shinjuku - Tobu Nikko
Kurihashi - Tobu Nikko
Tobu Railway
Kinugawa, Spacia Kinugawa
Shinjuku - Kinugawa Onsen
Kurihashi - Kinugawa Onsen
Odoriko, Saphire ODORIKO
Shinjuku/Tokyo - Izukyu-Shimoda
Ito - Izukyu-Shimoda
Izukyu
Odoriko
Tokyo - Shuzenji
Mishima - Shuzenji
Izuhakone Railway
FUJI EXCURSION
Shinjuku - Kawaguchiko
Ōtsuki - Kawaguchiko
Fujikyu Railway
Mt.Fuji
Gotemba - (Odakyu) Shinjuku
Matsuda - (Odakyu) Shinjuku
Odakyu Electric Railway
Nanki
Nagoya - Shingu
Kawarada - Tsu
Ise Tetsudo Railway
Schnellzüge „Mie“
Nagoya - Toba
Hashidate, Tango Relay
Kyoto - Amanohashidate/Toyooka
Fukuchiyama - Toyooka
Kyoto Tango Railway
Kounotori
Shin-Osaka - Amanohashidate
Super Hakuto
Kyoto - Tottori/Kurayoshi
Kamigori - Chizu
Chizu Express
Super Inaba
Okayama - Tottori
Shimanto, Ashizuri
Takamatsu/Kochi - Nakamura/Sukumo
Kubokawa - Nakamura/Sukumo
Tosa Kuroshio Railway
Busse
Regionalbuslinien von JR-Busgesellschaften*1 (außer einigen lokalen Linien) (Änderung der
Passgültigkeit für bestimmte Routen vorbehalten.) *1 JR Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR Bus
Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus
Der PASS gilt nicht für Reisen auf Expressbusrouten, die von
JR-Busgesellschaften betrieben werden.
Fähren
Nur die Nutzung der Miyajima-Fähre (JR-WEST) ist enthalten.
Fahrten mit der Tragflächenfähre von JR-KYUSHU zwischen Hakata und Pusan
(Korea) sind nicht abgedeckt.
Der JAPAN RAIL PASS und die Benutzung von Abteilen
‧ Die meisten Züge von JR haben Wagen der Standardklasse (2. Klasse), und viele Fernzüge verfügen über
„grüne Wagen“ (1. Klasse).
‧ Mit dem Pass für die 1. Klasse können beide Wagenklassen und mit dem Pass für die 2. Klasse die
Standardwagen ohne zusätzliche Gebühr genutzt werden.
Die Tabelle unten bietet Informationen zu den Zügen, Wagen und Einrichtungen, die Sie nutzen können.
○-Symbol: Die mit diesem Symbol markierten Wagen können mit dem JAPAN RAIL PASS benutzt werden.
▲-Symbol: Bei Benutzung von Wagen mit diesem Symbol werden Zuschläge fällig.
×-Symbol: Der JAPAN RAIL PASS gilt nicht für Sitzplätze (ob reserviert oder nicht-reserviert, einschl. in der 1. Klasse) in „NOZOMI“ und „MIZUHO“-Züge der Shinkansen-Strecken Tokaido, Sanyo und Kyushu.
Züge
Abteile
1. Klasse (Grün)
2. Klasse
„NOZOMI“- und „MIZUHO“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und
Kyushu-Shinkansen-Linien
Grüner Waggon
×
×
Waggon 2. Klasse
×
×
„HIKARI“-, „SAKURA“-, „KODAMA“- und „TSUBAME“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien sowie Züge auf den Tohoku-, Yamagata-, Akita-, Hokkaido-, Joetsu-, Hokuriku- und Nishi-Kyushu-Shinkansen-Linien.
GranClass ※4
▲
▲
Grüner Waggon
○※1
▲
Waggon 2. Klasse
○※2
○※2
Privatabteil, 2. Klasse
▲
▲
Interregionale Express- und regionale Expresszüge
Grüner Waggon
○※3
▲
Waggon 2. Klasse
○
○
Privatabteil, 1. Klasse
▲
▲
Privatabteil, 2. Klasse
▲
▲
Schlafwagen
▲
▲
Regional- und Schnellzüge
Grüner Waggon
○
▲
Waggon 2. Klasse
○
○
Die meisten „HIKARI“- und „KODAMA“-Züge der Sanyo-Shinkansen-Linie (Shin-Osaka - Hakata) bzw. manche „SAKURA“- und „TSUBAME“-Züge der Serie 800 auf der Kyushu-Shinkansen-Linie, sowie die „KAMOME“-Züge der Nishi-Kyushu-Shinkansen-Linie haben keine „Green Cars“ (1.-Klasse-Wagen).
Der JAPAN RAIL PASS ist nicht gültig für „TRAIN DESK“-Wagen auf den Shinkansen-Strecken Tohoku, Hokkaido, Joetsu und Hokuriku (ab dem Verkauf am 1. April 2023).
Bei Verwendung eines „DX-Green“-Wagens (betrieben von JR Kyushu) oder eines „Premium-Green“-Wagens (betrieben von JR East) müssen der Expresszuschlag und der für „DX-Green“ oder „Premium Green“ geltende Grüntarif zusätzlich bezahlt werden. Weiterhin
muss bei Verwendung von „36 Plus 3“ zusätzlich der Expresszuschlag und der „36 Plus 3“ Grüntarif bezahlt werden.
Wenn Sie einen „GranClass“-Wagen benutzen, deckt Ihr JAPAN RAIL PASS nur die Grundgebühr sowohl für „Green Car“ als auch für gewöhnliche Wagen, und Sie müssen zusätzlich den Expresszuschlag und den Zuschlag für „GranClass“-Wagen bezahlen.
Einige Sanyo-Shinkansenzüge haben Privatabteile.
In manchen interregionalen Expresszügen, z. B. „Saphir ODORIKO“, sind Privatabteile der 1. Klasse verfügbar.
Für die Verwendung von einigen Zügen wie z. B. „Home Liner“ wird ein Zuschlag fällig.
Nutzungsbedingungen
Der JAPAN RAIL PASS (im Folgenden kurz „Pass“) kann von ausländischen Staatsbürgern mit
Kurzzeitaufenthaltstatus in Japan und andere Personen, die die Nutzungsvoraussetzungen
erfüllen, genutzt werden.
Beim Kauf des Passes und zum Zeitpunkt seiner Einlösung werden Reisepassinformationen
registriert. Der Pass kann nur von der Person genutzt werden, deren Reisepassinformationen
registriert wurden (im Folgenden kurz „Nutzer“), und kann nicht an andere abgetreten werden.
Zur Ausstellung des Passes muss sich der Nutzer an einen Schalter wenden, an dem Pässe
ausgestellt werden.
Mit denselben Reisepassinformationen können nicht mehrere Pässe (gleich welcher Art) mit
einander überlagernden Nutzungszeiträumen gekauft oder eingelöst werden.
Wenn der Pass erstmals genutzt wird, sollte eine automatische Eingangssperre oder eine mit
Bahnhofspersonal besetzte Schranke passiert werden. Wird eine mit Bahnhofspersonal besetzte
Schranke passiert, so stempelt das Bahnhofspersonal den Pass. Wird eine mit Bahnhofspersonal
besetzte Schranke passiert, ist der Pass so vorzuzeigen, dass das Personal den
Nutzungszeitraum erkennen kann.
Während der Nutzung sollte stets der Reisepass mitgeführt und auf Verlangen des Bahnhofs-
oder Zugpersonals vorgezeigt werden.
Je nach Pass können folgende Verkehrsmittel genutzt werden: Shinkansen (außer den Zügen
„Nozomi“ und „Mizuho“), Schnellzüge, Expresszüge und
normale Züge des Personenverkehrsschienennetzes (JR-Linien) (zweite Klasse oder erste
Klasse, je nach Pass), das BRT (Bus Rapid Transit)-Netz, Fähre von JR West Miyajima
Ferry zwischen Miyajima und Miyajimaguchi, Busse von JR Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR
Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, JR Chugoku Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu
Bus sowie die Tokyo Monorail. Einige Buslinien wie etwa Schnellbusse der
JR-Gesellschaften können nicht genutzt werden.
Die Shinkansen-Züge „Nozomi“ und
„Mizuho“ können einschließlich ihrer Sitze ohne Reservierungspflicht
nicht genutzt werden. Zur Nutzung der Shinkansen-Züge „Nozomi“ und „Mizuho“ ist der allgemein übliche Fahrpreis
zu entrichten.
Es können Änderungen an den nutzbaren Linien stattfinden.
Wenn als Verbindung zwischen JR-Linien, JR West Miyajima Ferry,
den JR-Bussen (mit Ausnahme einiger Linien wie etwa Schnellbuslinien) und der Tokyo
Monorail Züge einer anderen Gesellschaft genutzt werden, ist deren allgemein
üblicher Fahrpreis zu entrichten. Dies gilt nicht für die folgenden
Zwischenstrecken, solange unterwegs nicht ausgestiegen wird; diese sind ohne
Aufschlag unentgeltlich nutzbar.
Bahnlinie „Aoimori“ zwischen Hachinohe und Aomori, zwischen Aomori und Noheji sowie
zwischen Hachinohe und Noheji (beschränkt auf zweite Klasse)
Bahnlinie „IR Ishikawa“ zwischen Kanazawa und Tsubata (gilt nicht, wenn die Fahrt
über die Grenzen des Verbindungsbereichs hinausgeht)
Bahnlinie „Ainokaze Toyama“ zwischen Toyama und Takaoka (beschränkt auf zweite
Klasse) (gilt nicht, wenn die Fahrt über die Grenzen des Verbindungsbereichs
hinausgeht); bei Nutzung des Zugs „Ainokaze Liner“ ist ein gesondertes Zusatzticket
erforderlich.
Der Pass gewährt keine Sitzplatzgarantie. Wenn eine Sitzreservierung gewünscht wird, muss
ein Reservierungsschein unbedingt vor dem Einsteigen an einem Reservierungsscheinautomaten,
am Fahrkartenschalter („Midori-no-madoguchi“) oder in einem Reisezentrum am Bahnhof der
JR-Linien ausgestellt werden; die Ausstellung eines Reservierungsscheins ist ohne
zusätzliche Gebühr möglich. Wenn der Pass über „JAPAN RAIL PASS Reservation“ (im Folgenden
kurz „JRPR“) gekauft wurde, ist die Sitzreservierung auch über JRPR möglich. Sitze ohne
Reservierungspflicht können mit dem Pass ohne Einschränkung genutzt werden. In einigen Zügen
sind jedoch alle Sitze reservierungspflichtig. Auch fallen für die Nutzung von
Privatabteilen in Shinkansen und Schnellzügen separate Nutzungsgebühren je nach Art des
Abteils an (Green-Nutzungsentgelt und Schnellzuggebühr für erste Klasse oder
Schnellzuggebühr für zweite Klasse). Für die Nutzung bestimmter Zugklassen wie Schlafwagen,
DX Green, Premium Green und Gran Class fallen ebenfalls jeweils separate Nutzungsgebühren an
(Schlafwagengebühr, Green-Nutzungsentgelt für DX Green, Premium Green-Gebühr und Gran
Class-Gebühr sowie Express- oder Schnellzuggebühr). Wenn mit einem Pass für die zweite
Klasse die erste Klasse genutzt wird, fällt neben dem Green-Nutzungsentgelt auch eine
Express- oder Schnellzuggebühr an. (Bei einem Pass für die erste Klasse fällt für die
Nutzung der ersten Klasse keine weitere Gebühr an.) Bei Nutzung von Zügen, für die eine
Sitzbereitstellungsgebühr oder eine Liner-Gebühr gilt, ist die entsprechende Gebühr zu
entrichten. Änderungen von Sitzreservierungen oder Änderungen in einen Schlafsitz sind nicht
im Zug selbst möglich.
Bezüglich der Ausstellung eines Reservierungsscheins bzw. der Sitzreservierung über JRPR ist
in folgenden Fällen keine erneute Ausstellung des Reservierungsscheins möglich.
Wenn sich ein auf denselben Tag fallender Zeitraum von der Abfahrt am
Einstiegsbahnhof bis zur Ankunft am Ausstiegsbahnhof mit eines im Voraus
ausgestellten Reservierungsschein überlagert.
Wenn bei über JRPR und am Automaten erworbenen Sitzreservierungen Bahnhöfe für einen
Ein- und Ausstieg, die am selben Tag erfolgen, mit den auf einer bereits gebuchten
Sitzreservierung angegebenen Bahnhöfen übereinstimmen.
Wenn bei über JRPR und am Automaten erworbenen Sitzreservierungen die Anzahl
ausgestellter Reservierungsscheine für einen einzelnen Pass 110 Züge übersteigt.
Je nach Zug oder Strecke ist die Anzahl der für Reservierungen verfügbaren
Sitzplätze beschränkt, weshalb es geschehen kann, dass trotz freier Plätze keine
Reservierung mehr möglich ist.
Auf dem Pass und dem Reservierungsschein ist eine Kennnummer abgedruckt. Wenn mehrere
Personen mit Pass gemeinsam reisen, muss jede Person einen Reservierungsschein mit ihrer
eigenen Kennnummer vorlegen.
Wird eine Sitzreservierung geändert oder storniert, so sollte
dies vor der Abfahrt des gebuchten Zuges geschehen.
Wird ein Platz ohne Reservierungspflicht eingenommen oder nutzt
eine Person mit Pass für die erste Klasse stattdessen die zweite Klasse, so erfolgt keine
Rückerstattung der jeweiligen Gebühren.
Der Pass kann nur innerhalb des angegebenen Nutzungszeitraums
verwendet werden.
Es ist nicht möglich, von einer Art Pass zu einer anderen Art
Pass oder Fahrkartenart zu wechseln. Der Nutzungszeitraum eines einmal abgeholten Passes
kann nicht mehr geändert werden.
Bei Verlust (einschließlich Diebstahl) ist keine Neuausstellung
möglich.
Falls etwa aufgrund einer Systemstörung kein üblicher Pass
ausgestellt werden kann, wird möglicherweise ein Pass mit eingeschränkter Funktion
ausgestellt, mit dem Reservierungsscheinautomaten oder automatische Eingangssperren nicht
genutzt werden können; dies berechtigt jedoch nicht zu einer Rückerstattung.
Rückerstattungen sind generell nur vor Beginn des
Nutzungszeitraums möglich. Wenn zum Zeitpunkt der Rückerstattung bereits
Reservierungsscheinen ausgestellt wurden, so müssen diese ebenfalls annulliert werden.
Wenn ein Pass über JRPR erworben wurde, ist eine Rückerstattung über JRPR bis um
23:30 Uhr (japanische Zeit) am Tag vor Beginn des Nutzungszeitraums möglich, solange
der Pass noch nicht abgeholt wurde. Nach der Abholung des Passes muss der Nutzer
sich an den Abholungsschalter wenden. In jedem Fall fällt pro Pass eine
Bearbeitungsgebühr von 560 Yen an.
Wurde im Ausland ein Gutschein erworben, ist eine Rückerstattung für den abgeholten
Pass an einem Abholungsschalter in Japan möglich. In jedem Fall fällt pro Pass eine
Bearbeitungsgebühr von 10 % des Verkaufspreises (in Yen) an. Wird eine
Rückerstattung für den Gutschein gewünscht, sollte sich der Käufer an den Ort des
Gutscheinkaufs wenden. Die anfallende Bearbeitungsgebühr ist beim Ort des
Gutscheinkaufs zu erfragen.
Wenn der Pass an einem Verkaufsschalter in Japan gekauft wurde, ist die
Rückerstattung an einem beliebigen Verkaufsschalter möglich (dies gilt nicht, wenn
mit Kreditkarte bezahlt wurde; in diesem Fall muss der Käufer sich an einen
Verkaufsschalter des jeweiligen Anbieters wenden). In jedem Fall fällt pro Pass eine
Bearbeitungsgebühr von 10 % des Verkaufspreises (in Yen) an.
Eine Verlängerung oder Rückerstattung des Passes wegen
Zugausfällen oder -verspätungen nach Nutzungsbeginn (auch wegen Naturkatastrophen usw.) ist
nicht möglich. Auch werden keine wegen Reiseroutenänderung anfallenden Transportkosten,
Übernachtungskosten oder andere zusätzliche Kosten erstattet.
Neben den oben aufgeführten Bestimmungen gelten für die Nutzung
des Passes die Bestimmungen und Satzungen der Eisenbahngesellschaft sowie japanisches Recht.
Wird der Pass entgegen den Beförderungsbedingungen und den
Bestimmungen und Satzungen der Eisenbahngesellschaft verwendet, gilt dies als Nutzung ohne
gültigen Fahrschein; in diesem Fall verfällt die Gültigkeit des Passes, der zurückzugeben
ist, und es sind der normale Fahrpreis einschließlich sonstiger Gebühren für die gesamte
gefahrene Strecke sowie ein Zweifaches des fälligen Zuschlags zu entrichten.
Im Falle von Zweifeln in Bezug auf in englischer oder anderer Sprache verfasste Regelungen genießt die japanische Fassung Vorrang.
