Le Japan Rail Pass est un Pass idéal et économique pour voyager en train dans tout le Japon,
commun aux 6 entreprises du Groupe JR.
Il y a deux types de Pass, l’un pour les voitures Green Car et l’autre pour les voitures
ordinaires, et pour chaque type, il existe des Pass de 7 jours, 14 jours et 21 jours.
Des conditions d’utilisation sont appliquées, telles que l’impossibilité
d’utiliser les Shinkansen Nozomi et Mizuho des lignes de Shinkansen Tokaido, Sanyo et
Kyushu.
Critères d'éligibilité
Avant d'acheter le JAPAN RAIL PASS, vérifiez bien ce qui suit pour les
conditions d'éligibilité requises !
Le Japan Rail Pass est une formule de transport spécialement prévue pour les étrangers faisant un
voyage touristique au Japon. L’une des 2 conditions ci-dessous doit être remplie pour son achat.
Même si avez acheté votre Pass en ligne ou possédez un bon d’échange, vous ne pourrez pas obtenir
votre Pass ou faire l’échange si vous ne remplissez pas les critères d’éligibilité. Veuillez faire
votre achat après avoir bien compris les conditions requises pour l’utilisation.
De plus, l’absence de documents de vérification (informations/carence des informations données par
l’agence de voyage où le bon d’échange a été acheté y compris) peut empêcher l’échange contre le
Pass faute de remplir les critères d’éligibilité, et dans ce cas, le Groupe JR ne pourra pas
garantir votre utilisation des moyens de transport pendant votre séjour au Japon. Vérifiez que vous emportez bien les documents de vérification requis avant
votre départ de votre pays.
Critères d'éligibilité①
Etre un touriste étranger qui visite le Japon avec le statut de « Visiteur
temporaire ».
Exemple de tampon d'entrée de « Visiteur temporaire ».
Selon la loi japonaise en matière d'immigration, le statut d'entrée de « Visiteur temporaire »
autorise un séjour de 15 jours ou de 90 jours à des fins touristiques, etc. Si vous demandez
un « séjour pour raison de tourisme » lorsque vous entrez au Japon, le fonctionnaire de
l'immigration visera votre passeport en tant que « Visiteur temporaire », comme indiqué
ci-dessous.
Seules les personnes détentrices d'un passeport portant ce visa peuvent
utiliser un JAPAN RAIL PASS.
Comme le Pass n’est pas tamponné/étiqueté au passage à un portillon
automatique, utilisez un portillon automatique avec préposé ou demandez à un préposé d’apposer un
tampon/étiquette dessus. Toutefois, le « séjour court » des clients possédant une « carte
d’enregistrement spéciale » du Trusted Traveller Program sera vérifié à la présentation de la carte.
Attention
Même si vous vous rendez au Japon après avoir acheté votre PASS en ligne ou avec un Bon d’échange
à échanger contre un Japan Rail Pass, vous ne pourrez pas obtenir votre PASS ou procéder à
l’échange si vous ne possédez pas le statut de « Visiteur temporaire » . (Si vous entrez au
Japon avec un autre statut tel que Stagiaire, Artiste ou Autorisation de rentrée au Japon, vous
ne pourrez pas obtenir votre PASS ou échanger votre Bon d’échange contre un Japan Rail Pass.
Dans la Loi japonaise en matière d’immigration, le statut de « Visiteur temporaire » diffère
strictement des autres types de séjour de courte durée.)
Si vous ne remplissez pas l’une des conditions ① et ② ci-dessus, l’achat d’un Bon d’échange et
son échange contre le PASS seront impossibles. De plus, si le formulaire que vous avez rempli ne
remplit pas les conditions d’éligibilité, vous ne pouvez pas acheter un Bon d’échange ou
l’échanger contre un PASS. Vérifiez que « la photocopie de votre demande de carte de séjour » et «
la certification de votre carte de séjour » portent des dates de délivrance antérieures à la
date d’achat du bon d’échange (en moins de 6 mois)
(Les pieces telles que « la photocopie de votre demande de carte de séjour » et « la
certification de votre carte de séjour » etc. à présenter lors de l’achat du bon d’échnage
devront aussi être présentées au moment de l’échange.)
＜Personnes ayant les deux, un passeport du Japon et un passeport d’un pays étranger＞
Conformément à la loi sur la gestion des entrées au Japon, l’entrée au Japon est vérifiée sur «
le passeport japonais ». Dans ce cas, il faut un passeport japonais et un « document prouvant un
séjour en continu de plus de 10 ans à l’étranger et obtenu à l'ambassade ou au consulat du Japon
à l’étranger ».En principe, les enfants ayant séjourné moins de 10 ans à
l’étranger ne peuvent pas acheter de bon d’échange ni le remplacer par un PASS. (Mais il y a
des exceptions. Voir les details plus haut.)
Jusqu'au 30 Septembre 2023, sortie uniquement dans certaines parties du Japon. La période de vente est susceptible d'être modifiée. Nous vous remercions par avance de votre compréhension.L'utilisation est limitée à ceux qui ont un passeport uniquement en dehors
du Japon（Non disponible pour les ressortissants japonais résidant à l'étranger）
Le tableau ci-dessus indique les prix des Japan Rail Pass. Le règlement s’effectue en yens
japonais en cas d’achat en ligne ou à un point de vente au Japon. En cas d’achat hors du Japon,
le prix effectif en monnaie locale est converti au BSR (prix de vente bancaire) au moment de
l’émission du bon d’échange. Veuillez comprendre que le taux de change au moment de l’achat peut
être différent du taux de change effectif à votre venue au Japon.
Le prix en monnaie locale, le taux de change effectif et la date d’émission du bon d’échange
sont inscrits sur le bon d’échange.
Le tarif enfant du Pass est prévu pour les enfants entre 6 et 11 ans à la date d’achat en ligne,
à la date d’émission du bon d’échange et à la date d’achat à un point de vente au Japon.
(Il arrive que le prix change. Mais le montant défini au moment de l’achat en ligne ou à un
point de vente au Japon, ou bien à l’émission du bon d’échange sera appliqué.)
・Le JAPAN RAIL PASS est valable pour les trains, bus et ferry-boats repris dans le tableau 1.
Trains
Tous les trains « Super Express » Shinkansen(à l’exception des places
réservées ou non à bord des trains « NOZOMI » et « MIZUHO »), les trains Express
limités, les trains Express et les trains rapides ou locaux ainsi que le BRT des chemins de fer
JR Group(À certaines exceptions près).
Le JAPAN RAIL PASS peut également être utilisé pour le monorail de Tokyo.
Les services de chamin de fer Aoimori entre Aomori et Hachinohe (seulement
pour les trajets dans les trains rapides et locaux sur les portions entre Hachinohe et
Aomori, Aomori et Noheji et Hachinohe et Noheji. Votre voyage ne sera pas couvert si vous
descendez à n'importe quelle autre gare sur la ligne de chemin de fer Aoimori à l’exception
de Aomori, Noheji, et Hachinohe.
La ligne de chemin de fer IR Ishikawa entre Kanazawa et Tsubata. Le trajet
doit être effectué sur les trains express limité ou local et sur toute la portion entre les
deux stations. Le trajet n'est pas couvert si vous descendez à une station de la ligne IR
Ishikawa dans ou en dehors du tronçon (Kanazawa et Tsubata sont exclus.)
La ligne de chemin de fer Ainokaze Toyama entre Toyama et Takaoka. Le
trajet doit être effectué sur les trains locaux et sur toute la portion entre les deux
stations. Le trajet n'est pas couvert si vous descendez à une station de la ligne Ainokaze
Toyama dans ou en dehors du tronçon (Toyama et Takaoka sont exclus.)
*Tous les liens vous transfèrent au site web en anglais.
Attention
Le JAPAN RAIL PASS n’est pas valable pour les trains « NOZOMI » et « MIZUHO
» desservant les lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinkansen, qu’il s’agisse de places
réservées ou non. (Les détenteurs d’un PASS doivent emprunter les trains « HIKARI », «
SAKURA », « KODAMA » ou « TSUBAME ».) Si vous empruntez un « NOZOMI » ou un « MIZUHO »,
vous devez payer le tarif ordinaire ainsi qu'un supplément Express limité (et un
supplément voiture verte dans le cas d'un voyage en voiture verte (Green Car,
l'équivalent de la 1re classe)).
De plus, si vous utilisez la voiture GranClass du Tohoku Shinkansen, Hokkaido
Shinkansen, Joetsu Shinkansen ou Hokuriku Shinkansen, vous devez payer le supplément
Express limité ainsi que le supplément de la voiture GranClass.
Notez également que les passagers circulant sur des trains JR n’empruntant pas les
lignes JR doivent payer les suppléments et frais respectifs s’appliquant aux tronçons
empruntés sur ces lignes. Certains trains JR utilisent les lignes de chemins de fer
privés pour les services directs.
Obtenir des places réservées peut être impossible, même s’il y en a des libres, parce
que,
selon les trains et les tronçons, des plafonds sont fixés pour les places.
・Principaux trains JR évoluant sur des lignes n'appartenant pas à JR et sections concernées
Train
Trajet principal
Section nécessitant des tarifs et suppléments distincts
Compagnie privée de chemin de fer concernée
Shirayuki
Niigata - Joetsumyoukou/Arai
Naoetsu - Joetsumyoko/Arai
Echigo TOKImeki Railway
Nikko
Shinjuku - Tobu Nikko
Kurihashi - Tobu Nikko
Tobu Railway
Kinugawa, Spacia Kinugawa
Shinjuku - Kinugawa Onsen
Kurihashi - Kinugawa Onsen
Odoriko, Saphire Odoriko
Shinjuku/Tokyo - Izukyu-Shimoda
Ito - Izukyu-Shimoda
Izukyu
Odoriko
Tokyo - Shuzenji
Mishima - Shuzenji
Izuhakone Railway
FUJI EXCURSION
Shinjuku - Kawaguchiko
Ōtsuki - Kawaguchiko
Fujikyu Railway
Mt.Fuji
Gotemba - (Odakyu) Shinjuku
Matsuda - (Odakyu) Shinjuku
Odakyu Electric Railway
Nanki
Nagoya - Shingu
Kawarada - Tsu
Ise Tetsudo Railway
Schnellzüge „Mie“
Nagoya - Toba
Hashidate, Tango Relay
Kyoto - Amanohashidate/Toyooka
Fukuchiyama - Toyooka
Kyoto Tango Railway
Kounotori
Shin-Osaka - Amanohashidate
Super Hakuto
Kyoto - Tottori/Kurayoshi
Kamigori - Chizu
Chizu Express
Super Inaba
Okayama - Tottori
Shimanto, Ashizuri
Takamatsu/Kochi - Nakamura/Sukumo
Kubokawa - Nakamura/Sukumo
Tosa Kuroshio Railway
Bus
Lignes locales des sociétés de bus JR Bus (à l'exception de certaines lignes locales) (La
validité du PASS peut être modifiée sur certains itinéraires.) (Bus JR : JR Hokkaido Bus, JR
Bus Tohoku, JR Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus, JR
Kyushu Bus)
Le PASS n'est pas valable sur les itinéraires de Bus Express gérés par les
sociétés de bus JR.
Ferry
Seul le ferry JR-WEST Miyajima est inclus.
Le service ferry hydroglisseur opéré par JR-KYUSHU entre Hakata et Pusan
(Corée) n'est pas couvert.
Services offerts de JAPAN RAIL PASS
• Presque tous les trains JR ont des voitures ordinaires (seconde classe), et beaucoup de trains longue
distance des voitures Green Car (première classe).
• Le Pass Green permet l’utilisation des deux, et le Pass seulement l’utilisation des voitures
ordinaires, mais les deux sont utilisables sans payer de supplément.
Consultez le tableau ci-dessous pour les trains, voitures et installations
utilisables.
○: Utilisable avec un JAPAN RAIL PASS.
▲: Un suppément est demandé en cas d'utilisation avec un JAPAN RAIL PASS.
×: Utilisation impossible du JAPAN RAIL PASS pour les places réservées et non réservées (Green Car incluses) des Shinkansen NOZOMI et MIZUHO des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu.
Trains
Accomodations
Green
Ordinaire
Trains « NOZOMI » et « MIZUHO » des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu
Shinkansen
Voiture verte
×
×
Voiture ordinaire
×
×
Trains « HIKARI », « SAKURA », « KODAMA » et « TSUBAME » des lignes Tokaido, Sanyo et Kyushu Shinknasen et tous les trains des lignes Tohoku, Yamagata, Akita, Hokkaido, Joetsu, Hokuriku et Nishi-Kyushu Shinkansen
GranClass ※4
▲
▲
Voiture verte
○※1
▲
Voiture ordinaire
○※2
○※2
Voiture privée ordinaire
▲
▲
Express limités et express ordinaires
Voiture verte
○※3
▲
Voiture ordinaire
○
○
Voiture privée verte
▲
▲
Voiture privée ordinaire
▲
▲
Voiture couchette
▲
▲
Trains locaux et rapides
Voiture verte
○
▲
Voiture ordinaire
○
○
Il n’existe pas de voitures vertes sur la plupart des trains « HIKARI » et « KODAMA » de la ligne Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka―Hakata), sur certains trains séries 800 « SAKURA » et « TSUBAME » de la ligne Kyushu Shinkansen et sur tous les trains “Kamome” de la ligne Nishi-Kyushu Shinkansen.
Le JAPAN RAIL PASS n'est pas valable pour les voitures « TRAIN DESK » sur les lignes de Shinkansen Tohoku, Hokkaido, Joetsu et Hokuriku (pour les pass vendus à compter du 1er avril 2023).
Si vous utilisez un « DX Green » (affrété par JR Kyushu), vous devrez payer le tarif DX Green en
plus du supplément Express limité. Et si vous utilisez un express limité “36 + 3”, il faudra
payer en plus le tarif Express limité et le tarif Green “36 + 3”.
Si vous souhaitez voyager en voiture GranClass, seul le tarif ordinaire est couvert par votre
JAPAN RAIL PASS aussi bien pour les Voitures vertes que pour les Voitures ordinaires, et vous
devrez payer un supplément Express limité ainsi que le tarif GranClass.
Une partie des Shinkansen Sanyo incluent des compartiments ordinaires de Shinkansen.
Il existe des compartiments privés verts sur certains trains Express limités tels que le «
Saphir ODORIKO ».
Un supplément est nécessaire pour utiliser certains trains tels que « Home Liner ».
conditions d'utilisation
Le JAPAN RAIL PASS (ci-dessous repris "le PASS") est utilisable seulement par des personnes
remplissant les conditions requises, par exemple des étrangers effectuant une visite de
courte durée au Japon.
Les informations sur le passeport sont enregistrées au moment de l’achat du PASS ou de son
échange. Seule la personne dont les informations du passeport sont enregistrées (ci-après
"l’utilisateur lui-même") peut utiliser le PASS, qui ne pourra pas être cédé. À l’émission
du PASS, l’utilisateur lui-même doit aller le demander au guichet du lieu de son émission.
L’achat et l’échange d’un PASS comportant les mêmes informations de passeport et dont les
périodes d’utilisation se chevauchent (quels que soient les types) sont impossibles.
À l’utilisation initiale du PASS, empruntez un portillon automatique ou un passage avec
préposé. Au passage avec préposé, le préposé apposera un tampon dessus. En empruntant le
passage avec préposé, présentez aussi le PASS de sorte que le préposé puisse voir la période
d’utilisation.
Pendant l’utilisation, munissez-vous toujours de votre passeport, et présentez-le si un
préposé le demande.
Le PASS est utilisable sur les shinkansen (sauf les trains NOZOMI et MIZUHO), les
trains rapides, les trains express et les trains ordinaires des Japan Railway Companies
(lignes JR) pour les voitures ordinaires (PASS Voiture Green pour la Voiture Green) et
sur le BRT (système de transit de bus rapide), ainsi que sur le ferry de Miyajima (West
Japan JR) allant de Miyajima à Miyajima-guchi, les bus JR du Hokkaido, les bus JR du
Tohoku, les bus JR du Kanto, les bus JR de Tokai, les bus JR Nishi-Nihon, les bus JR de
Chugoku, les bus JR de Shikoku, les bus JR de Kyushu et le monorail de Tokyo. Mais il
n’est pas utilisable sur les lignes de bus d’autoroute des différentes sociétés JR et
une partie des autres lignes de bus.
Le PASS ne permet pas l’utilisation des shinkansen NOZOMI et
MIZUHO (places non réservées sur les deux y compris). Pour leur utilisation, le
paiement du tarif voyageur ordinaire de la section empruntée est nécessaire.
Il peut y avoir des modifications dans les lignes utilisables.
En cas de transit via une ligne d’une compagnie privée lors de
l’utilisation des lignes JR, ferry de Miyajima JR West Japan, bus JR (sauf une
partie des lignes de bus d’autoroute) et monorail de Tokyo, il faudra payer le tarif
pour la section de cette compagnie. Mais en cas d’utilisation sans descendre dans
les sections suivantes, il n’y a pas de tarif complémentaire.
Section Hachinohe - Aomori, section Aomori - Noheji et section Hachinohe - Noheji de
la ligne Aoimori (train ordinaire seulement)
Section Kanazawa - Tsubata de la ligne IR Ishikawa (sauf en cas d’utilisation de la
ligne de cette compagnie privée après le passage de cette section)
Section Toyama - Takaoka de la ligne Ainokaze-Toyama (train ordinaire seulement)
(sauf en cas d’utilisation de la ligne de cette compagnie privée après le passage de
cette section). Un ticket Liner est requis en cas d’utilisation du Ainokaze Liner.
Le PASS ne constitue pas une garantie pour les places. Si vous souhaitez utiliser une place
réservée, obtenez toujours un ticket de place réservée (sans supplément) au distributeur
automatique de billets dans la gare de la société ferroviaire de transport de voyageurs, au
guichet Midori no madoguchi (vente de billets) ou à un Centre de voyages avant de monter
dans le train. Si vous avez acheté votre PASS à JAPAN RAIL PASS Reservation (ci-dessous
repris "JRPR"), JRPR permet aussi la réservation de places. L’utilisation de places non
réservées est possible simplement avec le PASS. Mais il y a aussi des trains dont toutes les
places sont réservées. Par ailleurs, en cas d’utilisation d’un compartiment dans un
shinkansen ou un train rapide (Limited Express), vous devrez payer le supplément-rapide pour
un compartiment ordinaire, ou payer pour un compartiment Green le supplément-rapide en plus
du tarif de compartiment Green. De plus, pour les voitures-couchettes, les voitures Green DX
et Premium Green ou les voitures Grand Class, payez le supplément-rapide ou le
supplément-express en plus respectivement du tarif couchette, du tarif Green correspondant à
DX Green, du tarif Premium Green ou du tarif Grand Class. En cas d’utilisation d’une voiture
Green avec un PASS pour train ordinaire, en plus du tarif Green, il vous faudra payer le
supplément-rapide ou le supplément-express. (Avec un PASS voiture Green, vous pouvez monter
sans payer le supplément Green.) En cas d’utilisation d’un train exigeant un tarif
d’embarquement ou un tarif Liner, payez ce tarif. Le changement à la place réservée ou à la
voiture-lits n’est pas possible dans le train.
Quant à l’obtention d’un ticket de place réservée ou à la réservation de place par JRPR,
l’obtention d’un nouveau ticket de place réservée sera impossible dans les cas suivants.
En cas de chevauchement des heures entre l’heure de départ à la gare de départ et
l’heure d'arrivée à la gare d’arrivée le même jour avec le ticket de place réservée
préalablement obtenu
Avec JRPR ou au distributeur automatique de tickets de place réservée, si la gare de
départ et la gare d’arrivée coïncident avec le ticket de place antérieurement
réservée pour le même jour de voyage.
Avec JRPR ou au distributeur automatique de tickets, si le nombre de tickets de
place réservée pour 1 PASS est pour plus de 110 trains.
Selon les trains et les sections, il y a parfois un plafond pour le nombre de
places, et l’obtention de places réservées peut être impossible même s’il y a des
places libres.
Un numéro d’identification est estampé sur les PASS et les tickets de place réservée. En cas
d’utilisation en groupe, l’utilisateur lui-même doit utiliser le ticket de place réservée
portant le même numéro d’identification que son PASS.
En cas de modification ou d’annulation de place réservée,
procédez à l’annulation du ticket de place réservée avant l’heure de départ du train prévu.
En cas d’utilisation d’une place non réservée ou bien d’un train
ordinaire avec un PASS Green, il n’y a pas de remboursement des frais de transport.
Le PASS est utilisable uniquement pendant la période
d’utilisation.
Aucun changement d’un PASS à un autre type de PASS ou ticket
n’est possible. De plus, la période d’utilisation du PASS ne peut pas être modifiée après
son obtention.
En cas de perte (vol y compris), le PASS ne sera pas réémis.
En cas d’impossibilité d’émission normale du PASS à cause d’un
problème de système, etc., il arrive qu’un PASS à fonctions limitées soit émis parce que
l’utilisation d’un distributeur automatique de places réservées ou le passage des portillons
automatiques est impossible, mais aucun remboursement ne sera effectué pour cette raison.
En principe, le remboursement n’est possible qu’avant le début
de la période d’utilisation du PASS. Lors du remboursement, s’il y a eu délivrance de
tickets de places réservées, tous les tickets de places réservées délivrés seront annulés.
En cas d’achat du PASS via JRPR, le remboursement par JRPR est possible avant son
obtention jusqu’à 23 h 30 (heure japonaise) la veille du jour de début de la période
d’utilisation du PASS. Après l’obtention du PASS, faites une demande au point de
délivrance du PASS. Dans tous les cas, une commission de 560 yens sera perçue par
PASS.
En cas d’achat du bon d’échange à l’étranger, le PASS échangé pourra être remboursé
à un point d’échange au Japon. Une commission de 10% du prix de vente (en yens
japonais) sera perçue par PASS. Mais adressez-vous au point de vente du bon
d’échange pour son remboursement. Vérifiez la commission auprès du point de vente.
En cas d’achat du PASS à un point de vente au Japon, le remboursement est possible à
un point de vente (mais en cas d’achat avec une carte de crédit, le remboursement
est limité aux points de vente de la société de vente auprès de laquelle l’achat a
été effectué). Une commission de 10% du prix d’achat (en yens) du PASS sera perçue.
Après le début de l’utilisation, le prolongement de la période
d’utilisation du PASS ou son remboursement seront impossibles à cause de l’interruption ou
d’un retard (cas de catastrophe naturelle y compris) dans la circulation des trains ou une
autre raison. Par ailleurs, les frais de transport dus à un changement d’itinéraire, les
frais additionnels d’hébergement, etc., ne seront pas pris en charge.
En plus des conditions précitées, l’utilisation du PASS est
régie par le règlement des compagnies ferroviaires, les conditions générales sur le
transport de passagers, ainsi que les lois du Japon.
En cas d’utilisation en violation des conditions de transport du
PASS ainsi que du règlement des compagnies de chemin de fer de transport de passagers et des
conditions générales sur le transport de passagers, le PASS invalidé sera confisqué pour
utilisation illégale, et le tarif voyageur ordinaire de toutes les sections empruntées et un
tarif additionnel du double seront perçus.
En cas de doute concernant les conditions de transport dans une langue autre que le japonais, la version japonise est la version officielle fasiant foi.
