Die Benutzung von Abteilen
Der JAPAN RAIL PASS und die Benutzung von Abteilen
Shinkansen-Züge verbinden ganz Japan
mit hoher Geschwindigkeit,
Sie können auch einen Expresszug nehmen,
um berühmte touristische Ziele zu besuchen!
- In den meisten JR-Zügen gibt es normale Wagen (2. Klasse) und in vielen Fernverkehrszügen gibt es grüne Wagen (1. Klasse). Der JAPAN RAIL PASS für grüne Wagen (1. Klasse) erlaubt beide Arten, während der PASS für normale Wagen nur normale Wagen ohne zusätzliche Kosten erlaubt. Verfügbare Züge, Wagen und Ausstattungen finden Sie in der nachstehenden Tabelle.
- Die mit ○ markierten Wagen können mit dem JAPAN RAIL PASS genutzt werden.
- Bei Nutzung von mit ＊ markierten Wagen wird ein Zuschlag fällig.
★ Sie können die Nozomi- und Mizuho-Züge auf dem von Ihnen gekauften Abschnitt und mit der von Ihnen gekauften Ausstattung nur benutzen, wenn Sie vor dem Einsteigen ein separates [ONLY WITH JAPAN RAIL PASS] NOZOMI MIZUHO Ticket kaufen und dies gleichzeitig mit einem gültigen JAPAN RAIL PASS benutzen. Siehe hier für Einzelheiten.
| Züge | Abteile | 1. Klasse (Grün) | 2. Klasse |
|---|---|---|---|
| „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien ※1 | Grüner Waggon | ★ | × |
| Waggon 2. Klasse | ★ | ★ | |
| „HIKARI“-, „SAKURA“-, „KODAMA“- und „TSUBAME“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien sowie Züge auf den Tohoku-, Yamagata-, Akita-, Hokkaido-, Joetsu-, Hokuriku- und Nishi-Kyushu-Shinkansen-Linien. | GranClass ※5 |
＊ | ＊ |
| Grüner Waggon | ○※2 | ＊ | |
| Waggon 2. Klasse | ○※3 | ○ | |
| Privatabteil, 2. Klasse | ＊ | ＊ | |
| Interregionale Express- und regionale Expresszüge | Grüner Waggon | ○※4 | ＊ |
| Waggon 2. Klasse | ○ | ○ | |
| Privatabteil, 1. Klasse | ＊ | ＊ | |
| Privatabteil, 2. Klasse | ＊ | ＊ | |
| Schlafwagen | ＊ | ＊ | |
| Regional- und Schnellzüge | Grüner Waggon | ○ | ＊ |
| Waggon 2. Klasse | ○ | ○ |
- Der JAPAN RAIL PASS gilt nicht für Sitzplätze (ob reserviert oder nicht-reserviert, einschl. in der 1. Klasse) in Shinkansen-Zügen „Nozomi“ und „Mizuho“ (★).
- Die meisten „HIKARI“- und „KODAMA“-Züge der Sanyo-Shinkansen-Linie (Shin-Osaka - Hakata) bzw. manche „SAKURA“- und „TSUBAME“-Züge der Serie 800 auf der Kyushu-Shinkansen-Linie, sowie die „KAMOME“-Züge der Nishi-Kyushu-Shinkansen-Linie haben keine „Green Cars“ (1.-Klasse-Wagen).
- Der JAPAN RAIL PASS ist nicht gültig für „TRAIN DESK“-Wagen auf den Shinkansen-Strecken Tohoku, Hokkaido, Joetsu und Hokuriku (ab dem Verkauf am 1. April 2023).
- Bei Verwendung eines „DX Green“-Wagens (betrieben von JR Kyushu) oder eines Premium Green-Wagens (betrieben von JR East) müssen der Expresszuschlag und das Green-Nutzungsentgelt für „DX Green“ oder „Premium Green“ zusätzlich bezahlt werden.
Bei Benutzung von „36+3“ oder „Shikoku Tosa Toki no Yoake no Monogatari (Kirameki no Sho/Yuhi no Sho)“ müssen die Fahrgäste den Expresszuschlag und das Green-Nutzungsentgelt für „36+3“ oder „Shikoku Tosa Toki no Yoake no Monogatari (Kirameki no Sho/Yuhi no Sho)“ separat bezahlen. - Wenn Sie einen „GranClass“-Wagen benutzen, deckt Ihr JAPAN RAIL PASS nur die Grundgebühr sowohl für „Green Car“ als auch für gewöhnliche Wagen, und Sie müssen zusätzlich den Expresszuschlag und den Zuschlag für „GranClass“-Wagen bezahlen.
- Benutzung von „mit Kinder“-Wagen des Tokaido Shinkansen und „S Work“-Wagen des Tokaido/Sanyo Shinkansen ist ausgeschlossen.
- In einigen „Hikari“-Zügen des Sanyo-Shinkansen gibt es reguläre Privatabteile.
- In einigen Expresszügen, z. B. „Saphire ODORIKO“, sind Privatabteile der 1. Klasse verfügbar.
- Für „Home Liner" und andere "Liner" werden getrennte Gebühren erhoben.
